Er vallen meer stenen van de Eusebiuskerk dan van een slecht onderhouden Romeinse ruïne. Slopen is verboden, dus blijft er niks anders over dan de kerk restaureren voor 80 miljoen. Is zo’n bedrag het  wel waard voor een kerk die niemand gebruikt en waarvan niemand houdt?
De komende tijd daarom ideeën om die kerk te recyclen voor een prijs tussen de 0 en 900 miljoen euro.

Over het station zal ik niet al te veel zeggen. De posts over wateroverlast in de stationshal en de brandgevaarlijke plafonds zeggen al genoeg. Er is echter hoop. De aanbesteding is rond en in 2009 2012 2013 begin 2014 is de OV-terminal klaar. Toch blijf ik zitten met een vraag.

Waarom moeten we eigenlijk een nieuwe stationshal? Verplaats de Eusebiuskerk naar het stationsplein, breek de achterkant en een zijkant open en maak de deuren aan de voorkant wat breder. De buitenkant krijgt een betonnen coating om de tufstenen buitenkant wat steviger te maken. Daarnaast past de kerk ook beter bij de rest van het station met zo’n coating.

Ze zullen ons in de toekomst dankbaar zijn voor Nederland’s mooiste stationshal, voor de geweldige galm die je hoort bij omroepberichten en natuurlijk het geld dat ermee bespaard wordt. De restauratie blijft beperkt tot een betonnen buitenkant en het wegbreken van wat buitenmuren. Er is geen aparte stationshal meer nodig.

Uitgaande van nog een keer fikse vertragingen bij de bouw van de OV-terminal kost het niet eens zoveel extra tijd om dit plan uit te voeren.

As seen on Arnhem Dichtbij.